Как приостановка лицензии авиакомпании SkyUp повлияет на другие авиакомпании

Приостановка лицензии авиакомпании SkyUp обыкновенным райсудом может повлечь далеко идущие последствия для авиаперевозчиков.

Как приостановка лицензии авиакомпании SkyUp повлияет на другие авиакомпании

24 мая 2019 года Барышевский районный суд Киевской области в деле по иску пассажира к Авиакомпании «СкайАп» вынес определение, которым приостановил лицензию авиаперевозчика. Решение суда вызвало большой общественный резонанс.

В чем суть претензий

Насколько позволяют судить документы, выложенные в реестре судебных решений, пассажир, который отказался от услуг авиаперевозчика из-за переноса или отмены рейса, обратился в суд с иском о защите прав потребителей. Позиция мотивирована тем, что «недобросовестный» (цитата из судебного определения) авиаперевозчик систематически нарушает права пассажиров при полном отсутствии контроля со стороны соответствующих гос.органов. И поскольку такое положение, по мнению истца, создает угрозу жизни и здоровью пассажиров, он просит суд временно приостановить лицензию перевозчика.

Имел ли право Барышевский районный суд выносить решение о приостановке лицензии авиаперевозчика или такие решения относятся к компетенции административного суда.

Это не решение, а только лишь определение, которым вводятся обеспечительные меры. Суд не аннулировал и не отменял лицензию. Меры введены временно до разрешения спора. В соответствии с Гражданским процессуальным кодексом суд может вынести любые обеспечительные меры, которые по мнению суда должны обеспечить эффективную защиту или восстановление нарушенных прав. По общему правилу, действительно, споры, касающиеся решений и актов гос.органов, относятся к юрисдикции административных судов. Однако спор, который передан на рассмотрение в Барышевский рай.суд, не о законности решений/актов гос.органов, а о защите прав потребителей.

Споры о защите прав потребителей могут рассматриваться по месту жительства истца, и если истец проживает в Барышевском районе, то правила территориальной подсудности также, вероятно, не нарушены.

Почему решение принято судом без вызова сторон

Суд вправе выносить определения о применении обеспечительных мер без вызова стороны. Вызов сторон обязателен при рассмотрении дела по существу.

Насколько обосновано такое решение

Сложно давать оценку, не имея доступа к материалам дела. Однако с уверенностью можно утверждать, что это — достаточно агрессивный способ защиты права пассажира. Даже если допустить, что регулятор не контролирует деятельность авиаперевозчика, и авиаперевозчик «грубо нарушает права граждан, которые страдают от вызывающего поведения недобросовестного авиаперевозчика», надо иметь веские доказательства того, что приостановка лицензии защитит или восстановит права пассажира, который в общем-то уже отказался от услуг этой авиакомпании. Конечно же, возникает вопрос о соразмерности подобных обеспечительных мер.  Ну и кроме того, вывод суда, что приостановление лицензии не является в данном споре вмешательством в дела авиакомпании, требует очень серьезного обоснования и доказательств.

Какие последствия имеет решение суда для сторон и рынка в целом.

Определением суда лицензия авиаперевозчика приостановлена. Лицензия — это акт, документ, и его действие может быть приостановлено. Исполнение решения не требует никакой особенной процедуры. В соответствии с Воздушным кодексом перевозка пассажиров за плату/по найму без лицензии запрещена. Без действующей лицензии авиакомпания не сможет выступать ни фактическим, ни договорным перевозчиком. Решение вступило в силу и подлежит обязательному исполнению. Как бы не относились к нему участники этого спора и регулятор. Для того, чтобы восстановить нормальную деятельность компании, определение необходимо обжаловать либо в апелляционный суд, либо просить Барышевский районный суд отменить его. Мне не известны никакие другие механизмы, кроме обжалования, которые позволят авиакомпании нормально работать.

Прецедент, когда по иску пассажира суд может в порядке обеспечения полностью остановить деятельность компании, несет в себе очень большие риски, в первую очередь, конечно же, для системных авиаперевозчиков. И все украинские авиакомпании будут внимательно следить за тем, как развивается этот судебный процесс.

В том же время за всеми скандалами и разбирательствами вокруг решения Барышевского райсуда, важно, чтобы из фокуса внимания государства и общества не исчезли причины, которые сделали возможным возникновение такой ситуации. Я не имею в виду эффективность борьбы с коррупцией или хронически не законченную судебную реформу.

Ежегодно с началом летнего сезона суды заполняются сотнями, если не тысячами исковых заявлений от недовольных пассажиров, которых перевозчики забыли, не довезли или где-то задержали. Обычно, причина сбоев – недостаток авиационной техники. Чартерные перевозки имеют четко выраженную сезонность, обеспечить равномерную утилизацию флота вне сезона крайне сложно, а инвестировать в резервные самолеты могут позволить себе только крупные авиакомпании. Сегодня, когда кризис стал очевидным и угрожает стабильности отрасли, поддержанию авиационной безопасности, позиция регулятора должна стать более активной. В ином случае, если рынок не регулирует государство, то рынок будет регулировать себя сам.  Так, как умеет.

Подписывайтесь на канал «Хвилі» в Telegram, на канал «Хвилі» вYoutube, страницу «Хвилі» в Facebook

Последние новости

Непризнание аннексии Крыма является фундаментальным подходом для сотрудничества…

Регистрация детей: как и когда нужно ставить ребенка…

Евросоюз может приостановить безвиз для отдельных стран

В Шотландии нашли искусственные острова старше Стоунхенджа

В ЕС подготовили комплекс мер по черноморскому региональному…

В МОН назвали минимальный проходной балл для отдельных…

В Украине в разы взлетят цены на регистрацию…

Почему Медведчук купил телеканал ZIK, а патриоты не…

Филарет рассылает приглашения на свой «Собор»

Решение о возможном расширении ЕС отложат до сентября…

Индия начала торговую войну с США

Совет ЕС продлил «крымские санкции» против России

Украинцы массово арендуют самые разные летние вещи

Из Киева во Львов можно будет долететь за…

DRAGON-19: в Польше стартовали крупнейшие учения с участием…

www.000webhost.com